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导读股比限制放开后，股比调整主要是个商业问题，结果取决于外资的对华战略和中外股东双方的谈判能力。“合资股比放开”再度成为舆论焦点。4月10日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣布，中国扩大开放的一系列新举措，中国计划放宽外资在华汽车行业股比限制，并降低汽车关税，表示开放的大门会越开越大。
目前最大的悬念是，这15个城市分别是谁？担任国家物流枢纽，对区域竞争和城市发展又有哪些利好？01 127个物流枢纽，谁被点名次数最多其实在2018年年底，多部门联合印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》，国家物流枢纽城市的布局就基本定型了。在《规划》中，按照类型和功能定位，物流枢纽被分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型6类，规划建设总数量为212个，涉及城市127个，具体分别如下图：
科创板成交持续活跃，换手率保持较高水平资料来源：Wind、中信证券投资顾问部科创板对市场资金分流作用有限资料来源：Wind、中信证券投资顾问部❷科创板做空机制疏通，融券占比明显高于原有市场。科创板股票上市首日即可融资融券，战略投资者可以将解禁期内的股票借出以供投资者融券，科创板股票的做空机制得到疏通，利于市场价值发现。
从价值投资角度而言，在目前的港股市场上，由于现金流充沛，分红稳定，港股投资者其实一直是比较偏爱龙头高速公路股的。数据显示，齐鲁高速2015-2017年的毛利率分别高达55.6%、70.2%及72.0%。作为比较，深圳高速、宁沪高速（00177）2017年的派息率分别为63%、47%，齐鲁高速则远高于两大白马股。
一边是到处找钱，一边是主业影视乏力。为此，有投资机构认为，华谊兄弟的问题也许并不是靠资金就能解决的。从“影视圈门外汉”到业界大佬遥望当年，华谊兄弟的王中军王中磊两兄弟，是和中影集团韩三平一样响当当的人物。作为国内最大民营影视公司的掌舵人，王氏兄弟凭借着一水的大牌明星在中国娱乐圈拥有着半壁江山。
（六）推动旅游景区提质扩容。支持各地加大对旅游景区的公共服务设施资金投入，保障景区游览安全，推动景区设施设备更新换代、产品创新和项目升级，加大对管理服务人员的培训力度。打造一批高品质旅游景区、重点线路和特色旅游目的地，为人民群众提供更多出游选择。合理调整景区布局，优化游览线路和方式，扩展游览空间。推进“互联网+旅游”，强化智慧景区建设，实现实时监测、科学引导、智慧服务。推广景区门票预约制度，合理确定并严格执行最高日接待游客人数规模。到2022年，5A级国有景区全面实行门票预约制度。（文化和旅游部、发展改革委负责）
